Wybór mistrzów: specjalistyczna opona na pustynne rajdy i wyścigi.
W wyniku innowacyjnego procesu produkcji, powstała mieszanka niezwykle wytrzymała, gwarantująca najwyższe osiągi przez cały okres, niezwykle intensywnej eksploatacji.
Przednia opona ze specjalnie ułożonymi blokami bieżnika pozwala na rozwijanie dużych prędkosci.
Wysoka trakcja nawet w najbardziej wymagających warunkach dzięki specjalistycznej gemetrii ułożenia bloków bieżnika w oponie montowanej na tył.
Innowacyjna struktura karkasu zapewnia najwyższą odporność na uszkodzenia i zniszczenia.
CECHA:
• Składniki mieszanki przetestowane w najbardziej wymagających warunkach rajdowych.
• Opatentowana, wzmocniona struktura karkasu.
• Optymalny układ bloków bieżnika.
EFEKT:
• Maksymalna odporność na zużycie i stałe osiągi na bardzo długich odcinkach specjalnych.
• Redukcja efektu uślizgu(-10%) oraz zmniejszenie temperatury pracy (-10 °C).
• Wysoka kierunkowa sprawność opony przedniej i wydajna trakcja opony tylnej.
W PRAKTYCE:
• Maksymalna odporność na zniszczenia i uszkodzenia na długich dystansach.
• Lepsza trakcja na wszystkich typach nawierzchni, w każdych warunkach i przy każdej prędkości.
• Doskonala kontrola w zakrętach i maksymalne przenoszenie całej, dostępnej mocy silnika.
| Marka |
Pirelli |
| Rodzaj opony |
Enduro |
| Klasa |
Scorpion Rally |
| Dimension |
150/70 R18 TL 70R tylne koło, oznaczenie M+S, M/C |
| Szerokość opony |
150 |
| Profil opony |
70 |
| Construction type |
R |
| Rozmiar opony |
18 |
| Indeks nośności opon |
70 |
| Indeks prędkości |
(R) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Opona nie wymagająca montażu dętki |
| M/C |
Tak |
