Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.
Vredestein
Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.
Vredestein

Vredestein  Quatrac 5 195/70 R14 91T DOT2022

Vredestein

Vredestein  Quatrac 5 195/70 R14 91T DOT2022

Vredestein - Holenderski producent opon Vredestein Banden B.V. wyró¿nia siê stylowym wygl¹dem oraz wysok¹ jakoœci¹ produktów. Projektowaniem wzorów bie¿ników zajmuje siê s³ynne w³oskie studio Giugario Design. Vredestein produkuje równie¿ opony do samochodów zabytkowych.

Rozmiar opony
195/70 R14 91T DOT2022 
Edytuj 
Dostępność:
dostępny
Opona:
Opony całoroczneGAN
oznaczenie M+S
Prędkość:
T  :  Zatwierdzony  do 190 km/h
Numer artykułu:
D-153472
Etykieta opony:
Klasy wydajnościowe firmy Delticom

Obliczona klasa wydajnościowa na etykiecie opiera się na preferencjach klientów.
Delticom uśrednił wyniki ankiet od ponad 40000 klientów z 15 europejskich krajów i stworzył ten indeks.

DEX:

3.78

W przypadku pytań lub spraw skontaktuj się z nami pod  autopink-shop​@delti.com
204 zł
Price per item, Incl. VAT
Wysyłka gratis*
Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych**
14 dni na zwrot
Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Dodaj produkt do porównania


 
  • Opis
  • Oznakowanie opony
  • Ocena opinii klientów
  • Dane techniczne
  • Dane kontaktowe dostawcy

Vredestein Quatrac 5

Komfort posiadania jednej opony wielosezonowej

Cechy

  • Konstrukcja podzielona na letni¹ i zimow¹ czêœæ bie¿nika
  • Zielone oznakowanie opon zgodne z zasadami UE
  • Trójwymiarowe wciêcia zapewniaj¹ce przyczepnoœæ
  • Innowacyjna konstrukcja bie¿nika z asymetrycznym zewnêtrznym rowkiem wzd³u¿nym
  • Mieszanka z wysok¹ zawartoœci¹ krzemionki
  • Oznaczenie M&S oraz symbol p³atka sniegu

Korzyœci

  • Zoptymalizowane w³aœciwoœci wielosezonowe
  • Niskie opory toczenia, krótka droga hamowania na mokrej nawierzchni i wyj¹tkowo niski poziom ha³asu
  • Doskona³a przyczepnoœæ podczas pokonywania zakrêtów oraz szybkie przyspieszanie na œniegu i lodzie
  • Wiêksza stabilnoœæ i ulepszona przyczepnoœæ na suchej nawierzchni
  • Bardzo wytrzyma³a konstrukcja, d³ugi okres u¿ytkowania
  • Spe³nia wymogi opony zimowej

Nowa opona Vredestein Quatrac 5 firmy Vredestein cechuje siê smuk³ym, asymetrycznym wzorem bie¿nika. Letnia czêœæ bie¿nika o obni¿onym wspó³czynniku oporu powietrza zapewnia doskona³¹ przyczepnoœæ i najwy¿sz¹ precyzjê prowadzenia na suchej i mokrej nawierzchni, natomiast zimowa czêœæ bie¿nika, w której zastosowano zaawansowan¹ technologiê wykonania lameli, gwarantuje dobr¹ przyczepnoœæ na zimnej lub oœnie¿onej nawierzchni. Trójwymiarowe bruzdy u³o¿one miêdzy lamelami w œrodkowej czêœci opony zapewniaj¹ doskona³¹ przyczepnoœæ na zakrêtach i umo¿liwiaj¹ szybsze przyspieszanie, nawet na oœnie¿onych i oblodzonych jezdniach. Innowacyjna mieszanka z wysok¹ zawartoœci¹ krzemionki zapewnia równomierne zu¿ywanie siê i d³ugi okres u¿ytkowania opony. Dziêki niskiemu oporowi toczenia, krótkiej drodze hamowania na mokrej nawierzchni i niewielkiemu szumowi toczenia, opona Quatrac 5 firmy Vredestein osi¹ga dobre wyniki we wszystkich trzech kategoriach znakowania opon zgodnie z normami UE.

.

Europejska etykieta opony / klasy wydajności

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

QUATRAC5 tyre review

Średnia na podstawie 714 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów23.334
09.02.2020  fromMatteo
sprawdza sie w obu sexonach, zwłaszcza latem. zaskakuje niskie zużycie bieżnika. polecam
06.08.2015  fromWies³aw
Dla mnie super.
Zobacz więcej recenzji
MarkaVredestein
KlasaQuatrac 5
Dimension195/70 R14 91T DOT2022
Szerokość opony195
Profil opony70
Construction typeR
Rozmiar opony14
Indeks nośności opon91
Indeks prędkości(T)
With/Without Valve (TT/TL)Opona wymagająca montażu dętki
M/CNie
*W przypadku zakupu minimum 2 sztuk
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych Klientów w ciągu 7 dni roboczych