Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.
Dunlop
Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.
Dunlop

Dunlop  SP Sport FastResponse 215/65 R16 98H BLK

Dunlop

Dunlop  SP Sport FastResponse 215/65 R16 98H BLK

Dunlop - Producent opon z Japonii. Produkt wysokiej jakoœci w segmencie cenowym premium.

Rozmiar opony
215/65 R16 98H BLK 
Edytuj 
Dostępność:
ograniczony zasób magazynowy
Opona:
Opony letnieSo
Prędkość:
H  :  Zatwierdzony  do 210 km/h
EAN:
4250427441771
Numer artykułu:
D-146354
Etykieta opony:
Klasy wydajnościowe firmy Delticom

Obliczona klasa wydajnościowa na etykiecie opiera się na preferencjach klientów.
Delticom uśrednił wyniki ankiet od ponad 40000 klientów z 15 europejskich krajów i stworzył ten indeks.

DEX:

4.05

W przypadku pytań lub spraw skontaktuj się z nami pod  autopink-shop​@delti.com
601 zł
Price per item, Incl. VAT
Wysyłka gratis*
Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych**
14 dni na zwrot
Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Dodaj produkt do porównania


 
  • Opis
  • Oznakowanie opony
  • Ocena opinii klientów
  • Dane techniczne
  • Dane kontaktowe dostawcy

Zalety:

  • Doskona³e prowadzenie.
  • Dobra stabilnoœæ w zakrêtach.
  • D³ugie przebiegi.

Opis opony:

Bezkonkurencyjne czucie drogi na mokrych i suchych nawierzchniach

  • Doskona³e wyczucie drogi.
  • Œwietne zachowanie w deszczu.
  • Precyzyjne sterowanie na zakrêtach.
  • Oszczêdzaj¹ca paliwo i trwa³a.

Doskona³e wyczucie drogi W oponie SP Fast Response wykorzystano technologiê Dunlop Touch Technology. Jest to zbiór zaawansowanych rozwi¹zañ, które zapewniaj¹ lepsze przekazywanie informacji o nawierzchni do kierowcy. Bardziej p³aski profil bie¿nika powoduje zwiêkszenie powierzchni styku z nawierzchni¹, co poprawia dok³adnoœæ prowadzenia na suchych i mokrych drogach. Dodatkowo w celu poprawy wyczucia drogi wzmocniono po³¹czenie opony z felg¹.

Œwietne zachowanie w deszczu

Ciesz siê pewnym prowadzeniem na mokrych drogach. W bie¿niku opony SP FastResponse zastosowano szerokie rowki, które szybko usuwaj¹ wodê spod opon podczas deszczu. Znacznie ogranicza to ryzyko aquaplaningu. Mieszanka bie¿nika zawiera du¿o krzemionki. Poprawia ona przyczepnoœæ na mokrych nawierzchniach, wyraŸnie skracaj¹c drogê hamowania.

Precyzyjne sterowanie na zakrêtach

Dziêki lepszemu przyleganiu do drogi opona szybciej reaguje na manewry kierowania i zakrêcania. Asymetryczny bie¿nik ma sztywny bark, który dba o stabilnoœæ w zakrêtach. Poniewa¿ nacisk rozk³ada siê równomiernie na ca³¹ powierzchniê styku z drog¹, opona ³agodniej przechodzi z odcinków prostych w ³ukowe.

Oszczêdzaj¹ca paliwo i trwa³a

Mieszanka zastosowana w bie¿niku ogranicza zu¿ycie opon i straty energii. W efekcie opona d³u¿ej zachowuje parametry eksploatacyjne i obni¿a zu¿ycie paliwa.

.

Europejska etykieta opony / klasy wydajności

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

SPSportFastResponse tyre review

Średnia na podstawie 3 065 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów12.287
10.10.2015  fromzbigniew
za t¹ cenê to dobry wybór
12.01.2014  fromLeszek
przyczepnoœæ na suchym asfalcie rewelacyjna, w zakrêtach przy du¿ej prêdkoœci /autostrada lub droga szybkiego ruchu/ cudowna. Na mokrym trochê gorzej ale przecie¿ w czasie lub po deszczu warto zdj¹æ nogê z gazu i wtedy zachowuje siê bardzo dobrze. Zu¿ycie paliwa w normie czyli poziomie poprzednich Semperit. Jak dla mnie troszkê za goœne. Byæ mo¿e przejecha³em za ma³o kilometrów i wraz ze zu¿yciem opony porametry bêd¹ ulega³y pogarszaniu ale jak na razie na piêæ+
Zobacz więcej recenzji
MarkaDunlop
KlasaSP Sport FastResponse
Dimension215/65 R16 98H BLK
Szerokość opony215
Profil opony65
Construction typeR
Rozmiar opony16
Indeks nośności opon98
Indeks prędkości(H)
With/Without Valve (TT/TL)Opona wymagająca montażu dętki
M/CNie
*W przypadku zakupu minimum 2 sztuk
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych Klientów w ciągu 7 dni roboczych