Opona zaprojektowana z myœl¹ o podró¿ach w najdalsze zak¹tki, ale wydajna tak¿e w codziennej eksploatacji na zat³oczonych drogach.
Zaprojektowana z myœl¹ o motocyklistach globtrotterach i specjastach w rajdach, którzy oczekuj¹ od opon maksymalnej wszechstronnoœci, od pustynnych wydm po szybkie autostrady.
Elastyczny karkas zapewnia wysok¹ stabilnoœæ jazdy i precyzjê sterowania, bez wzglêdu na warunki drogowe.
Bie¿nik zoptymalizowany na stosowanie na trasach szutrowych i drogach nieutwardzonych, rajdów w terenie, a nawet na pustyni.
Wysokie osi¹gi na off road`owych trasach, wytrzyma³e bloki bieznika doskonale radz¹ sobie ze zmienn¹ nawierzchni¹.
CECHA:
• Matria³ karkasu wysoce wytrzyma³y.
• Sk³adniki mieszanki z motocrossowym rodowodem.
• Efektywny uk³ad bloków.
EFEKT:
• Du¿a odpornoœæ na uszkodzenia.
• Bloki bie¿nika odporne na uszkodzenia.
• Sta³y kontakt z ka¿dym typem nawierzchni.
W PRAKTYCE:
• Bezpieczna jazda w terenie i na skalistych bezdro¿ach.
• Wysokie osi¹gi w terenie, nawet przy intensywnej eksploatacji.
• Wydajna trakcja na ka¿dym pod³o¿u..
MT21RALLYCROSS tyre review
Średnia na podstawie 1 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów
435.545
05.09.2022
from
Kurt Vail
Opona po 50km na asfalcie uległa dezintegracji. Pirelli miewało podobne przypadki z których zawsze wypierali się winą użytkownika. Żadna opona nie powinna się tak zachowywać.
Zobacz więcej recenzji
| Marka |
Pirelli |
| Rodzaj opony |
Enduro
|
| Klasa |
MT21 Rallycross |
| Dimension |
120/80 -18 62R TT tylne ko³o M/C |
| Szerokość opony |
120 |
| Profil opony |
80 |
| Rozmiar opony |
18 |
| Indeks nośności opon |
62 |
| Indeks prędkości |
(R) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Opona wymagająca montażu dętki |
| M/C |
Tak |
%service-partner-advantages-list%
