Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.
Hankook
Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.
Hankook

Hankook  Winter i*cept RS3 (W462) 205/55 R16 91H SBL

Hankook

Hankook  Winter i*cept RS3 (W462) 205/55 R16 91H SBL

Hankook - Producent opon z Korei. Posiada bardzo nowoczesne farbyki. Opony Hankook znajduj¹ siê na oryginalnym wyposa¿eniu (OE) takich marek samochodów jak: Volkswagen, Volvo, Toyota, Reanult. Opony klasy medium i HP, doskona³a jakoœæ w przystêpnej cenie.

Rozmiar opony
205/55 R16 91H SBL 
Edytuj 
Dostępność:
ograniczony zasób magazynowy
Opona:
Opony zimoweWi
oznaczenie M+S
z symbolem śnieżynki
Prędkość:
H  :  Zatwierdzony  do 210 km/h
EAN:
8808563535302
Numer artykułu:
R-462573
Etykieta opony:
EU
European Production
W przypadku pytań lub spraw skontaktuj się z nami pod  autopink-shop​@delti.com
376 zł
Price per item, Incl. VAT
Wysyłka gratis*
Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych**
14 dni na zwrot
Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Dodaj produkt do porównania


 
  • Opis
  • Oznakowanie opony
  • Dane techniczne
  • Dane kontaktowe dostawcy

Bezpieczeñstwo w zimie dziêki technologii i'Cept

  • Bezpieczne hamowanie i przyczepnoœæ na oœnie¿onych i oblodzonych drogach
  • Niezawodnoœæ na mokrej nawierzchni dziêki bie¿nikowi zapobiegaj¹cemu akwaplanacji
  • Zaawansowana technologia pozwalaj¹ca osi¹gaæ wysokie przebiegi

Pó³rowek w kszta³cie odwróconej litery V
Ustawiony pod optymalnym k¹tem pó³rowek zwiêksza przyczepnoœæ boczn¹ podczas pokonywania zakrêtów na oœnie¿onej nawierzchni.

Lamela 3D na zimowe warunki
Z¹bkowana lamela poprawia skutecznoœæ hamowania w zimowych warunkach. Dodatkowo zwiêksza stabilnoœæ podczas jazdy, minimalizuj¹c ruch klocków.

Szczelina zwiêkszaj¹ca przyczepnoœæ na lodzie
Szczelina zwiêkszaj¹ca przyczepnoœæ na lodzie u³atwia pokonywanie zakrêtów dziêki wewnêtrznemu podrowkowi.

Naciêcie odprowadzaj¹ce wodê
Naciêcie odprowadzaj¹ce wodê na barku u³atwia odp³yw wody z g³ównego rowka, poprawiaj¹c w³aœciwoœci jezdne na mokrej nawierzchni.

Rowek na krawêdzi odprowadzaj¹cy wodê i b³oto œniegowe
Rowek na krawêdzi odprowadzaj¹cy wodê i b³oto œniegowe skutecznie odprowadza wodê ze œrodka na boki, zapewniaj¹c optymaln¹ przyczepnoœæ boczn¹

Mieszanka Aqua Pine drugiej generacji
Rafinowana ¿ywica zapewnia wyraŸnie lepsz¹ przyczepnoœæ na mokrych nawierzchniach.

D³u¿szy przebieg
Ulepszona mieszanka umo¿liwia osi¹ganie wiêkszych przebiegów. Stabilniejsze rozmieszczenie cz¹stek w porównaniu z konwencjonalnymi mieszankami zapewnia równomierne wzmocnienie opony.

.

Europejska etykieta opony / klasy wydajności

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

MarkaHankook
KlasaWinter i*cept RS3 (W462)
Dimension205/55 R16 91H SBL
Szerokość opony205
Profil opony55
Construction typeR
Rozmiar opony16
Indeks nośności opon91
Indeks prędkości(H)
With/Without Valve (TT/TL)Opona wymagająca montażu dętki
M/CNie
*W przypadku zakupu minimum 2 sztuk
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych Klientów w ciągu 7 dni roboczych