Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.
Hankook
Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.
Hankook

Hankook  Winter i*cept evo3 W330 245/35 R18 92V XL 4PR SBL

Hankook

Hankook  Winter i*cept evo3 W330 245/35 R18 92V XL 4PR SBL

Hankook - Producent opon z Korei. Posiada bardzo nowoczesne farbyki. Opony Hankook znajduj¹ siê na oryginalnym wyposa¿eniu (OE) takich marek samochodów jak: Volkswagen, Volvo, Toyota, Reanult. Opony klasy medium i HP, doskona³a jakoœæ w przystêpnej cenie.

Rozmiar opony
245/35 R18 92V XL 4PR SBL 
Edytuj 
Dostępność:
dostępny
Opona:
Opony zimoweWi
oznaczenie M+S
z symbolem śnieżynki
Prędkość:
V  :  Zatwierdzony  do 240 km/h
EAN:
8808563584652
Numer artykułu:
R-476695
Etykieta opony:
W przypadku pytań lub spraw skontaktuj się z nami pod  autopink-shop​@delti.com
721 zł
Price per item, Incl. VAT
Wysyłka gratis*
Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych**
14 dni na zwrot
Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Dodaj produkt do porównania


 
  • Opis
  • Oznakowanie opony
  • Dane techniczne
  • Dane kontaktowe dostawcy

Zimowa doskona³oœæ w ka¿dych warunkach

Zimowe opony odznaczaj¹ce siê doskona³¹ kontrol¹ na œniegu oraz œwietnymi w³aœciwoœciami na mokrej i suchej nawierzchni w zimie.

Rowek zwiêkszaj¹cy przyczepnoœæ na œniegu
Boczne rowki w kszta³cie mewiego skrzyd³a chwytaj¹ œnieg we wszystkich kierunkach, poprawiaj¹c w³aœciwoœci jezdne na zaœnie¿onej drodze.

Lamele 3D na zimowe warunki
Z¹bkowana lamela na koñcu bie¿nika poprawia skutecznoœæ hamowania w zimowych warunkach. Dodatkowo zwiêksza stabilnoœæ podczas jazdy, minimalizuj¹c ruch klocków.

Naciêcie odprowadzaj¹ce wodê
Naciêcie po wewnêtrznej stronie klocków na barku zwiêksza przyczepnoœæ na mokrej nawierzchni, skutecznie odprowadzaj¹c wodê znajduj¹c¹ siê na nawierzchni.

Mieszanka Aqua Pine
Zastosowanie wysokiej jakoœci ¿ywicy pozwala uzyskaæ maksymaln¹ przyczepnoœæ na mokrej i oœnie¿onej nawierzchni.

Struktura opony

Zaawansowana mieszanka krzemionkowa zapewniaj¹ca doskona³e osi¹gi na mokrej nawierzchni
Mieszanka krzemionkowa o wysokiej noœnoœci zapewnia doskona³e osi¹gi na mokrej nawierzchni. Naturalne sk³adniki zapewniaj¹ elastycznoœæ gumy w szerokim zakresie temperatur.

Opasanie z mocnego drutu stalowego
Pe³na warstwa os³onowa ze stali zwiêksza sztywnoœæ bie¿nika, a os³ona brzegowa poprawia w³aœciwoœci jezdne.

Zwiêkszona liczba w³ókien opasania stalowego
Dodatkowe w³ókna opasania stalowego poprawiaj¹ w³aœciwoœci jezdne.

Dwuwarstwowe usztywnienie z w³ókna
Osnowa z w³ókna o podwójnej strukturze zwiêksza twardoœæ opony.

Mocny rdzeñ stopki
Opona z wiêksz¹ si³¹ przylega do felgi, dziêki czemu lepiej siê trzyma.

.

Europejska etykieta opony / klasy wydajności

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

MarkaHankook
KlasaWinter i*cept evo3 W330
Dimension245/35 R18 92V XL 4PR SBL
Szerokość opony245
Profil opony35
Construction typeR
Rozmiar opony18
Indeks nośności opon92
Indeks prędkości(V)
With/Without Valve (TT/TL)Opona wymagająca montażu dętki
M/CNie
*W przypadku zakupu minimum 2 sztuk
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych Klientów w ciągu 7 dni roboczych