Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.
Hankook
Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.
Hankook

Hankook  Kinergy 4S² H750 175/65 R14 82T 4PR SBL

Hankook

Hankook  Kinergy 4S² H750 175/65 R14 82T 4PR SBL

Hankook - Producent opon z Korei. Posiada bardzo nowoczesne farbyki. Opony Hankook znajduj¹ siê na oryginalnym wyposa¿eniu (OE) takich marek samochodów jak: Volkswagen, Volvo, Toyota, Reanult. Opony klasy medium i HP, doskona³a jakoœæ w przystêpnej cenie.

Rozmiar opony
175/65 R14 82T 4PR SBL 
Edytuj 
Dostępność:
dostępny
Opona:
Opony całoroczneGAN
oznaczenie M+S
z symbolem śnieżynki
Prędkość:
T  :  Zatwierdzony  do 190 km/h
EAN:
8808563450872
Numer artykułu:
R-378203
Etykieta opony:
Klasy wydajnościowe firmy Delticom

Obliczona klasa wydajnościowa na etykiecie opiera się na preferencjach klientów.
Delticom uśrednił wyniki ankiet od ponad 40000 klientów z 15 europejskich krajów i stworzył ten indeks.

DEX:

3.87

W przypadku pytań lub spraw skontaktuj się z nami pod  autopink-shop​@delti.com
269 zł
Price per item, Incl. VAT
Wysyłka gratis*
Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych**
14 dni na zwrot
Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Dodaj produkt do porównania


 
  • Opis
  • Oznakowanie opony
  • Dane techniczne
  • Dane kontaktowe dostawcy

Kinergy 4S² H750

Jedna opona na ka¿d¹ pogodê

Bezpieczna jazda przez 365 dni w roku bez wymiany opon – taki cel przyœwieca³ firmie Hankook podczas projektowania opony Kinergy 4S2. Dziêki temu mieszanka o du¿ej zawartoœci naturalnych surowców zapewnia wysok¹ przyczepnoœæ nawet w niskich temperaturach, a wyj¹tkowo szerokie rowki odprowadzaj¹ wodê i optymalnie przylegaj¹ do boków. Jednak równie¿ w upalne letnie dni opona zachowuje krótk¹ drogê hamowania dziêki masywnej konstrukcji blokowej. Pakiet cech opony Kinergy 4S2 uzupe³nia niski poziom emisji ha³asu toczenia dziêki zygzakowatemu profilowi na œrodku bie¿nika.

Szerokie boczne rowki
Lepsze odprowadzanie wody dziêki szerokim rowkom o wysokim k¹cie.

Wklês³e ³¹czniki miêdzy klockami bie¿nika
Zwiêkszaj¹ sztywnoœæ obwodow¹ o 4% i poprawiaj¹ sterownoœæ.

Z¹bkowany rowek krawêdziowy
Blok bie¿nika zakoñczony z¹bkowanym rowkiem krawêdziowym maksymalizuje efekty krawêdziowe i u³atwia jazdê zim¹.

Mieszanka innowacyjny
Mieszanka krzemionki nowej generacji jest oparta na naturalnych sk³adnikach.

Struktura opony

Mieszanka krzemionkowa o wysokiej przyczepnoœci
Œwietna przyczepnoœæ na mokrej nawierzchni oraz przy niskich temperaturach

Bezszwowa wzmocniona os³ona paska
Zapewnia wysok¹ sztywnoœæ bie¿nika

2 szerokie paski stalowe
Wraz ze stabilnymi bokami dbaj¹ o to, aby zapewniæ d³ug¹ ¿ywotnoœæ opony.

Zrównowa¿ona linia karkasu opony wykonana z poliestru
Poprawia sztywnoœæ i wytrzyma³oœæ boku opony.

Stosowanie specjalnych wype³niaczy stopki opony
Stabilne prowadzenie i kierowanie.

Super mocny rdzeñ stopki
Poprawiona jednorodnoœæ i dobre dopasowanie do obrêczy.

.

Europejska etykieta opony / klasy wydajności

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

MarkaHankook
KlasaKinergy 4S² H750
Dimension175/65 R14 82T 4PR SBL
Szerokość opony175
Profil opony65
Construction typeR
Rozmiar opony14
Indeks nośności opon82
Indeks prędkości(T)
With/Without Valve (TT/TL)Opona wymagająca montażu dętki
M/CNie
*W przypadku zakupu minimum 2 sztuk
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych Klientów w ciągu 7 dni roboczych