Zimowa opona zapewniająca doskonałe własności trakcyjne na śniegu

• Krótsza droga hamowania na śniegu
• Bardzo dobra przyczepność na zimowych drogach
• Lepsza sterowność
• Wysoka odporność na zjawisko aquaplaningu

Lepsza sterowność
Technologia 3D BIS® opracowana przez firmę Goodyear poprawia prowadzenie w nieprzewidywalnych zimowych warunkach — na drogach suchych, mokrych, pokrytych lodem, śniegiem lub błotem pośniegowym. Zoptymalizowany kształt opony zwiększa powierzchnię jej styku z podłożem, zapewniając lepszą kontrolę na śliskiej nawierzchni. Dzięki rowkom bieżnika w kształcie litery V UltraGrip 8 dobrze zachowuje się na drodze mimo postępującego zużycia.

Krótsza droga hamowania na śniegu
Korzystaj z bardziej skutecznego hamowania w krytycznych sytuacjach dzięki technologii 3D-BIS® opracowanej przez Goodyear. Układ wzajemnie blokujących się klocków bieżnika zapewnia odległość hamowania na śniegu krótszą o 1 metr w porównaniu ze średnim wynikiem osiąganym przez zimowe opony innych producentów.*

Wysoka odporność na aquaplaning
Opona UltraGrip 8 zmniejsza ryzyko aquaplaningu na drogach pokrytych deszczem lub błotem pośniegowym. Dwa rodzaje rowków w kształcie litery V — jedne odpowiedzialne za odprowadzanie wody, drugie za przyczepność na śniegu — zapewniają dobrą kontrolę prowadzenia podczas deszczu i odwilży. W teście porównawczym z konkurencyjnymi oponami UltraGrip 8 wykazała się 16% lepszą odpornością na aquaplaning na krętych drogach. ** W porównaniu z wynikami dwóch czołowych konkurentów. Testy wykonane przez instytut TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r.; rozmiar opony: 205/55R16 91H; samochód testowy: VW Golf VI; miejsce: Ivalo w Finlandii oraz lodowisko Montpelier w Mireval we Francji; nr raportu 76244609

Bardzo dobra przyczepność na zimowych drogach
Ciesz się pewną przyczepnością przy każdej chłodnej pogodzie. Zimowa mieszanka zastosowana w bieżniku gwarantuje mocne trzymanie drogi w temperaturach poniżej 7 °C. Ponadto jest odporna na ścieranie, dzięki czemu opona posłuży przez wiele sezonów.

* Opona UltraGrip 8 wymagała o 3% krótszej drogi hamowania w porównaniu ze średnimi wynikami dwóch czołowych konkurentów. Droga hamowania na śniegu z 50km/h do 5 km/h, mierzona przez TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r.; rozmiar opon 205/55R16 91H, samochód testowy: Golf VI; lokalizacja: Ivalo (Finlandia); raport nr 76244609 ** W porównaniu z wynikami dwóch czołowych konkurentów. Testy wykonane przez instytut TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r.; rozmiar opony: 205/55R16 91H; samochód testowy: VW Golf VI; miejsce: Ivalo w Finlandii oraz lodowisko Montpelier w Mireval we Francji; nr raportu 76244609