Dunlop Winter Sport 5
Przyczepność niezbędna na nieprzewidywalnych, zimowych drogach
- Znakomita przyczepność boczna na śliskich nawierzchniach
- Lepsze prowadzenie na zaśnieżonych drogach
- Ochrona przed aquaplaningiem
- Oszczędność paliwa
Znakomita przyczepność boczna na śliskich nawierzchniach
Innowacyjne, ustawione kątowo lamele centralne wydłużają się, łatwiej się otwierają i mocno trzymają się nawierzchni, co oznacza doskonałą przyczepność boczną na śliskich zimowych drogach.
Lepsze prowadzenie na zaśnieżonych drogach
Zwiększona liczba klocków w oponie Winter Sport 5 oraz dodatkowe krawędzie przylegające do nawierzchni drogi pozwalają uzyskać znakomitą trakcję i świetne prowadzenie na śniegu.
Ochrona przed aquaplaningiem
Głębsze rowki w bieżniku opony pozwalają oponie Winter Sport 5 odprowadzać większe ilości wody i błota pośniegowego, zmniejszając ryzyko aquaplaningu oraz pomagając zachować kontrolę na mokrych drogach.
Oszczędność paliwa
Unikatowa konstrukcja opony Winter Sport 5 przekłada się na optymalny rozkład masy na całej powierzchni opony, zmniejszając opory toczenia i zużycie paliwa.
.
WinterSport5 tyre review
Średnia na podstawie 4 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów
1.648.992
17.03.2022
from
Krzysztof
Miałem w swoim życiu wiele samochodów od mini po hatchbacki aż na SUV kończąc. Testowałem różne markowe i niemarkowe opony. I tylko jeden model i marka zrobiła na mnie tak bardzo dobre wrażenie że już nie szukam żadnej innej :). To Dunlop winter Sport ! Według mnie jest to najbezpieczniejsza i najstabilniejsza opona na jakiej jeździłem przez wiele lat. Samochód trzyma się jakby był przyklejony !. W deszczu jedzie bardzo bezpiecznie - wszystko dzięki odpowiedniej bardzo miękkiej mieszance i naciętym lamelom. Nie występuje aquaplaning, można normalnie jechać 60 km/h przez niedużą kałużę . W czasie zimy opona "wgryza się" w śnieg dzięki czemu również jest bezpiecznie. W lecie opona lepi się do rozgrzanego asfaltu i dzięki temu samochód zachowuje prawidłowy tor jazdy. Oczywiście trzeba brać pod uwagę z pewnością szybsze zużycie bieżnika i opony ale według mnie warto kupić te opony żeby mieć max bezpieczeństwa na drodze i pewność zachowania się samochodu. Ja wszystkim swoim znajomym w pełni świadomie polecam te opony i Wam też jest polecam !!!
17.03.2022
from
Krzysztof
Miałem w swoim życiu wiele samochodów od mini po hatchbacki aż na SUV kończąc. Testowałem różne markowe i niemarkowe opony. I tylko jeden model i marka zrobiła na mnie tak bardzo dobre wrażenie że już nie szukam żadnej innej :). To Dunlop winter Sport ! Według mnie jest to najbezpieczniejsza i najstabilniejsza opona na jakiej jeździłem przez wiele lat. Samochód trzyma się jakby był przyklejony !. W deszczu jedzie bardzo bezpiecznie - wszystko dzięki odpowiedniej bardzo miękkiej mieszance i naciętym lamelom. Nie występuje aquaplaning, można normalnie jechać 60 km/h przez niedużą kałużę . W czasie zimy opona "wgryza się" w śnieg dzięki czemu również jest bezpiecznie. W lecie opona lepi się do rozgrzanego asfaltu i dzięki temu samochód zachowuje prawidłowy tor jazdy. Oczywiście trzeba brać pod uwagę z pewnością szybsze zużycie bieżnika i opony ale według mnie warto kupić te opony żeby mieć max bezpieczeństwa na drodze i pewność zachowania się samochodu. Ja wszystkim swoim znajomym w pełni świadomie polecam te opony i Wam też jest polecam !!!
03.06.2020
from
Jakieśtam
Zimy nie było więc trudno określić jak by się zachowywała na śniegu czy lodzie... na pewno jest cicha... do "normalnej" jazdy idealna.
Zobacz więcej recenzji
| Marka |
Dunlop |
| Klasa |
Winter Sport 5 |
| Dimension |
225/50 R17 94H osłona felgi (MFS) |
| Szerokość opony |
225 |
| Profil opony |
50 |
| Construction type |
R |
| Rozmiar opony |
17 |
| Indeks nośności opon |
94 |
| Indeks prędkości |
(H) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Opona wymagająca montażu dętki |
| M/C |
Nie |