Przystêpna cenowo opona do jazdy miejskiej i turystyki na krótkich dystansach.
- Nowy wzór bie¿nika zaprojektowany, aby zapewniæ osi¹gi w ka¿dych warunkach miejskich
- Lekka i elastyczna konstrukcja zapewniaj¹ca komfort, porêcznoœæ i zapewniaj¹ca stabilnoœæ
- Nowa mieszanka z dodatkiem krzemionki poprawia przebieg i przyczepnoϾ na mokrej nawierzchni
.
SportmaxGPR-300 tyre review
Średnia na podstawie 1 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów468.756
19.04.2025
fromDamian
Opona się niedogrzewa podczas normalnej jazdy, jest strasznie śliska nie ważne czy przyspieszając czy hamując, żeby ją faktycznie dogrzać tak żeby kleiła to naprawdę trzeba się nieźle napocić i zużyć mnóstwo paliwa, ale staniesz dosłownie na chwilę przed skrzyżowaniem i znów nie klei bo strasznie szybko odpływa z niej ciepło. Styl mojej jazdy jest agresywny motocykl jakoś bardzo mocą nie porywa 125km w litrowym nakedzie a i tak tył potrafi zatańczyć na 2 biegu podczas przyspieszania mimo przejechanych 40km autostradowym tempem. Nie polecam nikomu opona to szkło, bardzo szybko się kończy (całe szczęście bo będzie okazja kupić coś bardziej zdatnego do jazdy) i w zakrętach czujesz się nie do końca bezpiecznie skoro wiesz że lubi zatańczyć dupa, porównuje do poprzedniego Pirelli diablo rosso 3 i jeszcze wcześniejszego bridgestone baltax s22. Już w życiu się nie skusze na Dunlopa. Wracam do Pirelli bo przyczepność była duuuzo lepsza
Zobacz więcej recenzji| Marka | Dunlop |
| Rodzaj opony | Tour-sport radialny |
| Klasa | Sportmax GPR-300 |
| Dimension | 140/70 R17 66H TL tylne ko³o |
| Szerokość opony | 140 |
| Profil opony | 70 |
| Construction type | R |
| Rozmiar opony | 17 |
| Indeks nośności opon | 66 |
| Indeks prędkości | (H) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Opona nie wymagająca montażu dętki |
| M/C | Tak |
%service-partner-advantages-list%
