Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.
Strona Główna  >  110 / 70 17  >  Opony Dunlop  >  Sportmax GPR-300  >  Dunlop Sportmax GPR-300 110 / 70 17
Sprawdź rozmiar swojej opony
Dokładny rozmiar opony jest nadrukowany na ścianie bocznej. Grafika pokazuje, w jaki sposób należy odczytywać właściwości i wymiary opony.
1. Szerokość opony w mm
2. Profil opony, Stosunek wysokości do szerokości w %
3. Typ konstrukcji: ""R''= radialny (często występujący), ''D'' lub ''-''= diagonalny (występujący rzadziej)
4. Średnica felgi (w calach)
5. Indeks nośności
6. Indeks prędkości
 
/
Jaka jest dopuszczalna prędkość maksymalna?
Indeks prędkości określa maksymalną prędkość przewidzianą dla opony. Do danej wartości producent gwarantuje optymalną pracę przy zachowaniu odpowiedniego ciśnienia. W instrukcji obsługi samochodu podana jest z reguły maksymalna prędkość. Dzięki tej informacji możesz wybrać odpowiedni indeks prędkości opony. Wartość ta jest wyrażona literą i jest ostatnim oznaczeniem na boku opony.
 
Indeks ciężkości
Dopuszczalny maksymalny nacisk na oponę liczony w kg. Wartość tę można odczytać w dowodzie rejestracyjnym pojazdu lub bezpośrednio na oponie (liczba dwucyfrowa). Dopuszcza się montaż opony o wyższym indeksie nośności.
 
Bezpieczna jazda pomimo uszkodzenia opony.
Opony typu Run-Flat to opony odporne na przebicie i posiadające wzmocnione ściany boczne. W przypadku uszkodzenia (nawet przy całkowitej utracie ciśnienia) możliwa jest dalsza jazda na dystansie około 100 km (w zależności od producenta) przy maksymalnej prędkości 80 km/h. W razie utraty ciśnienia opony typu Run-Flat zapobiegają nawet zeskakiwaniu z felgi. Przebita opona pozostaje wprawdzie nadal przebitą oponą, jednak nie jest to już tak dramatyczna sytuacja. Uwaga: Wszystkie opony typu Run-Flat posiadają oznaczenie symbolem „RSC” (Runflat System Component) i mogą być montowane tylko w pojazdach wyposażonych w system kontroli ciśnienia powietrza!
 
Opony o zwiększonej nośności
Opony wzmocnione zostały zaprojektowane do wytrzymywania większych obciążeń niż zwykłe opony. Można je rozpoznać po oznaczeniu „RF” („reinforced” – z ang. „wzmocniony”) lub „XL” czyli „Extra Load”. Są one stosowane w samochodach dostawczych, mikrobusach, pojazdach terenowych itp. Jednak sam ich montaż nie skutkuje automatycznie wyższą ładownością, gdyż wymagane jest również odpowiednio wyższe ciśnienie powietrza. Ponadto w dalszym ciągu znaczenie ma indeks ciężkości zgodny z masą własną auta znajdującą dokumentach pojazdu.
 
Opony o bardzo wysokiej nośności
Litera „C” oznacza „commercial“ czyli oponę komercyjną. Opony te zostały specjalnie zaprojektowane do pojazdów użytkowych. Mogą to być np. niewielkie ciężarówki, samochody dostawcze lub furgonetki. Innymi słowy, pojazdy przewożące większe ładunki przy stosunkowo niższych prędkościach. Wielowarstwowe, wzmocnione opony C są zatem jeszcze bardziej stabilne niż opony XL.
 
Opony umożliwiające nieprzerwaną podróż
Opona z warstwą uszczelniającą po przeciwnej stronie bieżnika opony. W przypadku przebicia np. gwoździem specjalna warstwa powstrzymuje utratę powietrza, nawet jeśli ciało obce, które je spowodowało, nadal znajduje się w oponie. Nie jest konieczne natychmiastowe zatrzymanie się ani zmiana koła na poboczu drogi.
 
Opony umożliwiające nieprzerwaną podróż
Opona z warstwą uszczelniającą po przeciwnej stronie bieżnika opony. W przypadku przebicia np. gwoździem specjalna warstwa powstrzymuje utratę powietrza, nawet jeśli ciało obce, które je spowodowało, nadal znajduje się w oponie. Nie jest konieczne natychmiastowe zatrzymanie się ani zmiana koła na poboczu drogi.
 
Opony zoptymalizowane pod kątem pojazdów elektrycznych.
Opona stworzona z myślą o pojazdach elektrycznych. Te opony można bez obaw stosować także w pojazdach z innymi układami napędowymi.
 

Nasza oferta dla  Dunlop  Sportmax GPR-300 110/70  17     

Szukaj według rozmiaru: 2 wyników

Szczegóły

Dodaj produkt do porównania

Ceny zawierają podatek VAT oraz koszty przesyłki na terenie Polski

Dunlop Sportmax GPR-300
Dunlop
Dunlop
Sportmax GPR-300
110/70 R17 54H TL ko³o przednie

Rodzaj opony

Tour-sport radialny

dostępny
Ocena opinii klientów:
Ocena opinii klientów

Ponad 5 bilionów kilometrów. Testopon.com oferuje od ręki ponad 430000 testów - od użytkowników dla użytkowników.

(1)
Średnia na podstawie 1 wyników testu  N/A
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów468756
19.04.2025fromDamian
Opona się niedogrzewa podczas normalnej jazdy, jest strasznie śliska nie ważne czy przyspieszając czy hamując, żeby ją faktycznie dogrzać tak żeby kleiła to naprawdę trzeba się nieźle napocić i zużyć mnóstwo paliwa, ale staniesz dosłownie na chwilę przed skrzyżowaniem i znów nie klei bo strasznie szybko odpływa z niej ciepło. Styl mojej jazdy jest agresywny motocykl jakoś bardzo mocą nie porywa 125km w litrowym nakedzie a i tak tył potrafi zatańczyć na 2 biegu podczas przyspieszania mimo przejechanych 40km autostradowym tempem. Nie polecam nikomu opona to szkło, bardzo szybko się kończy (całe szczęście bo będzie okazja kupić coś bardziej zdatnego do jazdy) i w zakrętach czujesz się nie do końca bezpiecznie skoro wiesz że lubi zatańczyć dupa, porównuje do poprzedniego Pirelli diablo rosso 3 i jeszcze wcześniejszego bridgestone baltax s22. Już w życiu się nie skusze na Dunlopa. Wracam do Pirelli bo przyczepność była duuuzo lepsza
(1)

Reifentest.com

tylko  390 zł
dostępny
Szczegóły
Dunlop Sportmax GPR-300
Dunlop
Dunlop
Sportmax GPR-300
110/70 ZR17 54(W) TL ko³o przednie

Rodzaj opony

Tour-sport radialny

dostępny
Ocena opinii klientów:
Ocena opinii klientów

Ponad 5 bilionów kilometrów. Testopon.com oferuje od ręki ponad 430000 testów - od użytkowników dla użytkowników.

(1)
Średnia na podstawie 1 wyników testu  N/A
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów468756
19.04.2025fromDamian
Opona się niedogrzewa podczas normalnej jazdy, jest strasznie śliska nie ważne czy przyspieszając czy hamując, żeby ją faktycznie dogrzać tak żeby kleiła to naprawdę trzeba się nieźle napocić i zużyć mnóstwo paliwa, ale staniesz dosłownie na chwilę przed skrzyżowaniem i znów nie klei bo strasznie szybko odpływa z niej ciepło. Styl mojej jazdy jest agresywny motocykl jakoś bardzo mocą nie porywa 125km w litrowym nakedzie a i tak tył potrafi zatańczyć na 2 biegu podczas przyspieszania mimo przejechanych 40km autostradowym tempem. Nie polecam nikomu opona to szkło, bardzo szybko się kończy (całe szczęście bo będzie okazja kupić coś bardziej zdatnego do jazdy) i w zakrętach czujesz się nie do końca bezpiecznie skoro wiesz że lubi zatańczyć dupa, porównuje do poprzedniego Pirelli diablo rosso 3 i jeszcze wcześniejszego bridgestone baltax s22. Już w życiu się nie skusze na Dunlopa. Wracam do Pirelli bo przyczepność była duuuzo lepsza
(1)

Reifentest.com

tylko  411 zł
dostępny
Szczegóły
Pokazano 2 z 2 opon
W przypadku zakupu minimum 2 sztuk

Newsletter

Otrzymuj wiadomości i informacje o oponach, ofertach i konkursach

Partnerski warszat montażowy w pobliżu

Wybierz jeden z naszych partnerskich serwisów montażowych w Twojej okolicy

Znajdź serwisy partnerskie

Skontaktuj się z nami 223079551223079551

Autopink to najlepsza usługa kupowania opon w historii

W przeglądarce musi być szybkie i tanie nowe opony? AUTOPINK - znaleźć nowych opon w czasie krótszym niż jedna minuta. Dostarczamy i montujemy nowe opony w bardzo krótkim czasie. Nasz serwis specjalnie dla Ciebie!


Wysyłka gratis
Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych
14 dni na zwrot
Metody płatności

© 2026 Autopink.com

AT | BE | CH | DE | DK | ES | FI | FR | IE | IT | NL | NO | PL | PT | SE | UK | SK | RO | CZ | HU | EE | SI

scroll_top