• Nowy sk³ad chemiczny zapewnia jeszcze lepsz¹ przyczepnoœæ na mokrych nawierzchniach
• Technologia Continental dla zwiêkszonego bezpieczeñstwa
• Nowy design oznacza wiêksz¹ dynamikê
ContiRoadAttack 2 od wiod¹cego producenta opon z Europy jest nowym opracowaniem dla motocykli sportowych i sportowo-turystycznych. Osi¹gniêciem in¿ynierów Continentala by³o takie po³¹czenie ostatnich osi¹gniêæ w dziedzinach kszta³tu bie¿nika i sk³adu gumy, które znacz¹co podnosi przyczepnoœæ na mokrych nawierzchniach w porównaniu do swoich poprzedników. Monta¿ jest u³atwiony, a opona wytrzymuje wiêksze przebiegi.
Zastosowanie dwóch rodzajów gum podnosi bezpieczeñstwo prowadzenia motocykla: na bokach opony zastosowano miêkk¹ gumê dla podniesienia przyczepnoœci podczas skrêtów, natomiast twardsza guma na grzbiecie wyd³u¿a osi¹gane przebiegi. Wykorzystanie sk³adnika Black Chili (jak w œwiecie wyœcigów) sprawia, ¿e skraca siê czas rozgrzewania opony, co jest bardzo wa¿ne na mokrych nawierzchniach. Opona jest wykonana ze stalowego korpusu zatopionego w gumie o nowym kszta³cie, który poprawia prowadzenie.
Nowa opona ContiRoadAttack 2 bêdzie dostêpna od pocz¹tku sezonu 2010. Continental bêdzie produkowa³ j¹ w szeœciu rozmiarach na przód i siedmiu na ty³. Opona ma ju¿ potwierdzone zastosowanie w ponad 250 modelach motocykli (producentów takich jak BMW, Honda, Kawasaki and Yamaha). Hmm... Co My Tu Mamy....
ContiRoadAttack2 tyre review
Średnia na podstawie 1 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów1.190.864
| Marka | Continental |
| Rodzaj opony | Tour-sport radialny |
| Klasa | ContiRoadAttack 2 |
| Dimension | 130/80 R17 65V TL tylne ko³o M/C |
| Szerokość opony | 130 |
| Profil opony | 80 |
| Construction type | R |
| Rozmiar opony | 17 |
| Indeks nośności opon | 65 |
| Indeks prędkości | (V) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Opona nie wymagająca montażu dętki |
| M/C | Tak |