Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.

SnowSV-2 recenzje opon


Od 1999 roku zbieramy od użytkowników opinie na temat opon. Obecnie mamy ponad 400 000 wyników testów i ponad 5 miliardów przejechanych kilometrów. Pomożemy Ci znaleźć najlepszą oponę.


SnowSV-2 tyre review

Przyczepność w suchych warunkach

Hamowanie w suchych warunkach

Przyczepność w mokrych warunkach

Hamowanie w mokrych warunkach

Przyczepność w śniegu

Komfort jazdy

Wewnętrzny poziom hałasu

Zużycie opony

Zużycie paliwa

Średnia na podstawie 46 wyników testu
Ø 48 516 496 km driven


11.06.2010 from  Juliusz Note  4.99
(50 000 km driven)
  • Przyczepność w suchych warunkach
  • Hamowanie w suchych warunkach
  • Przyczepność w mokrych warunkach
  • Hamowanie w mokrych warunkach
  • Przyczepność w śniegu
  • Komfort jazdy
  • Wewnętrzny poziom hałasu
  • Zużycie opony
  • Zużycie paliwa  N/A
Rozmiar opony i marka pojazdu
225 / 55 R17 V
chrysler LHS
Wynik: Czy kupiłbyś ten produkt ponownie? Definitely
Komentarz:
Witam.O dziwo ! to nawet dobre opony jeŸdzi³em na zimówkach ca³e dwa lata bez zauwa¿alnego zu¿ycia.Samochód ma przesz³o dwie tony i jestem pe³en podziwu dla tych opon.Moja ogólna ocena jest bardzo dobra.

22.05.2010 from  Marcin Note  4.13
(10 000 km driven)
  • Przyczepność w suchych warunkach
  • Hamowanie w suchych warunkach
  • Przyczepność w mokrych warunkach
  • Hamowanie w mokrych warunkach
  • Przyczepność w śniegu
  • Komfort jazdy
  • Wewnętrzny poziom hałasu
  • Zużycie opony
  • Zużycie paliwa  N/A
Rozmiar opony i marka pojazdu
215 / 65 R16 H
Chrysler Grand Voyager
Wynik: Czy kupiłbyś ten produkt ponownie? Definitely
Komentarz:
Za te pieni±dzê - super. G³ównie je¿d¿ê w trasie i pomimo ¶nie¿nej zimy raczej po czarnym, wiêc nie potrzebujê opon z najwy¿szej pó³ki. Poza tym dwa razy wyjazd w góry na narty, gdzie drogi by³y ca³e bia³e nie stanowi³ ¿adnego problemu dla tych opon. Tylko mokry, roztapiaj±cy siê ¶nieg jest przeszkod± ale podobnie reagowa³y opony znanych europejskich producentów za³o¿one na ko³a samochodów kolegów.